Chasis y suspensión trasera
Piezas
Chasis
Bastidor de aluminio y subchasis atornillado. Transparente para ver la suspensión por dentro.
Basculante
Gira en un eje de 20 mm que entra en el bastidor por la derecha.
Uni-Trak
Balancín y bieletas: hacen la suspensión progresiva.
Amortiguador
Con depósito de gas y reglajes de precarga, extensión y compresión.
Estriberas
Las del conductor, en placas atornilladas al bastidor; las del pasajero, en placas que cuelgan del subchasis. Formas y medidas aproximadas: el manual no las da.
Caballete
La pata de cabra, a la izquierda, plegada. Dónde va sale de una foto del manual (15-6); sus formas, de la microficha. Aproximado.
Motor (contexto)
Transparente: va colgado del bastidor.
Rueda trasera (contexto)
Transparente: sube con el basculante.
Banco
Datos de taller
- Suspensión trasera
- Basculante con Uni-Trak (1-7)
- Recorrido de la rueda
- 135 mm (1-7)
- Muelle: longitud libre
- 201 mm (12-13)
- Precarga (longitud del muelle)
- 186 mm de serie; de 188 a 178,5 mm (12-4)
- Extensión
- 8.º clic de 20 desde cerrado (12-4)
- Compresión
- 9.º clic de 20 desde cerrado (12-4)
- Gas del amortiguador
- 980 kPa, no regulable (12-4)
- Tuerca del eje del basculante
- 110 N·m (12-16)
- Tuercas de las bieletas
- 59 N·m (12-14, 12-17)
- Tuercas del amortiguador
- 34 N·m (12-14)
- Tuerca del balancín
- 34 N·m (12-17)
- Tuerca del soporte del amortiguador
- 59 N·m (14-2)
- Tornillos del subchasis
- 44 N·m (14-2)
- Tornillos del soporte del caballete
- 49 N·m (14-2)
- Lanzamiento y avance
- 23,5° y 91 mm (1-7)
Pares de las páginas citadas. Las referencias de página (12-x, 14-x) son del manual; en el PDF, la 12-n es la 201+n y la 14-n, la 227+n.