Horquilla y suspensión delantera
derecha, algo por detrásPrecargaExtensiónCompresiónPasa por una pieza para ver qué es
Piezas
Por dentro
En la barra derecha, que se pinta transparente: el cartucho, el muelle, lo que lo aprieta y el aceite.
Tapón y reguladores
Arriba de cada barra; el de compresión está abajo, en la botella.
Retenes y casquillos
Arriba de la botella. Se cambian siempre que se separan los tubos.
Barras y botellas
Tijas y semimanillares
Contexto: sujetan las barras.
Banco
Datos de taller
- Barra
- Ø46 mm (12-4)
- Recorrido de la rueda
- 120 mm (1-7)
- Muelle
- 269,3 mm libre; límite 264 mm (12-4, 12-12)
- Precarga
- el regulador asoma 15 mm; de 5 a 20 (12-6)
- Extensión
- 8.º clic desde cerrado; de 1 a 12 (12-5)
- Compresión
- 9.º clic desde cerrado; de 1 a 10 (12-5)
- Aceite
- KAYABA G10 (SAE 10W): 588 ± 4 mL en seco, unos 500 mL al cambiarlo (12-4, 12-8)
- Nivel de aceite
- 105 ± 2 mm desde el borde de la barra, comprimida del todo y sin muelle (12-8)
- Aire
- a presión atmosférica, no se regula (12-4)
- Pares
- tapón 23 · contratuerca del vástago 28 · tornillo del cartucho 39, con fijador · tijas y eje 20 · semimanillar 23 N·m (12-2, 12-7)
- Herramientas
- extractor del vástago M12×1,25 57001-1289 · galga de nivel 57001-1290 · sujeta-cartucho 57001-1406 · empujador del retén 57001-1219 (12-4)
Pares de la vista 12-2 y de las páginas citadas. Las referencias de página (12-x) son del manual; en el PDF, la 12-n es la 201+n. «Haynes» es el manual Haynes de los ZX-6R 95-02 (6•7 y 6•8).